工业防腐漆的涂装通常都有理论涂布率与实际涂布率，且两者的用量相差不少。许多油漆的实际涂布率一般为理论涂布率的60-70%，中间相差30-40%的油漆量，为何会相差这么多？都损耗到哪些地方了呢？
下面工业防腐漆厂家永鑫涂料，为大家解析下，工业防腐漆实际与理论用量为何相差较多？
原因主要有以下几方面：
一、工件表面粗糙度导致的油漆损耗
在对经过喷砂处理的表面，涂装环氧富锌底漆的过程中，钢板波峰处的膜厚通常要小于波谷处的膜厚，为达到波峰处的防腐厚度要求（以防点蚀），波谷处的坑洼内所“藏”的油漆就相当于损耗了，这也就是“钢板粗糙度消耗损失”。
下表为不同喷射方式造成的油漆损失（以干膜厚度表示）：
表面 喷射处理粗糙度（微米） 干膜厚度损失（微米）
钢表面经抛丸处理并立即涂车间底漆 0-50 10
喷细砂处理 50-100 35
喷粗砂处理 100-150 60
有麻点钢表面二次喷射处理 150-300 125
二、漆膜厚度分布不均引起的油漆损耗
施工完毕验收漆膜厚度时，漆膜未达到或超过规定厚度，技术服务代表、监理或业务会按正常合格签字，但会对未达到规定膜厚的部分要求补涂，那么这势必会导致“超厚”损耗。
漆膜厚度分布不均匀的主要因素包括有：油漆工的熟练度、施工环境、施工工件简单（平面工件）或复杂、施工方法（如无气喷涂、有气喷涂、刷涂、滚涂等）。
三、施工浪费
施工浪费主要是指：重防腐涂料未到达施工工件表面而散失到周围环境或地面的浪费。如无空气喷涂散失油漆约10-20%，有空气喷涂散失油漆50%以上，滚涂约损耗5%，刷涂控制好时相对少些，大风环境下喷涂桥梁（如钢结构氟碳漆）可造成100%以上的浪费。
四、容器中残留有油漆
工业防腐漆施工完后，油漆桶内壁与橡皮管中残留的油漆，平均损耗值大概在5%左右。
总体来讲，工业防腐漆的实际用量与理论用量相差较多的原因，主要取决于施工过程中的油漆损耗系数，主要包括：工件表面粗糙度的损耗、漆膜厚度分布不均损耗、施工浪费及容器中残留有油漆浪费等。
