目前桥梁主体大都是钢结构，而钢结构桥梁的钢材焊接、驳接部位以及表面防腐、耐候问题等大多都是采用钢结构氟碳漆进行涂装保护的，可使其在较为恶劣的环境下免受侵蚀。另外，为了增加桥梁的使用寿命，要定期对其进行修补。
在进行大修之前，需对桥梁旧涂层的配套情况、腐蚀面积、附着力以及漆膜层厚度等做下调查分析。
涂层大修时的工作重点包括：
1、力求高性价比：达到涂层设计寿命10年是俱佳的节能环保。
2、采用低表面处理涂料。低表面处理涂料即表面容忍性涂料，是桥梁大修中常用的一类节能、环保涂料。
3、逐步使用推广水性涂料。
由于钢结构氟碳漆本身具有优异的耐酸碱、耐候、耐沾污及抗老化性能，因此能更好地保护桥梁主体，延长使用年限。不过在进行喷涂时，为了保证钢结构漆漆膜涂层质量达到防腐要求，需使用经验丰富的喷涂工人，掌握施工技术，这样才能应付自如。
钢结构氟碳漆施工质量影响因素有以下几方面：
1、表面平整度处理不到；
2、颜色、光泽不均匀；
3、分隔缝、分色线、直线尺寸误差大，粘贴美纹纸不牢固造成渗色；
4、立面垂直度不足；
5、出现皱皮、流坠挂泪、裹棱；
6、涂面接槎、局部混色。
在处理喷涂过程中引发的涂层缺陷时，需事先或重新对基面平整度不佳、有灰尘、墙面垂直度不足等问题进行一一解决。之后再严格按照喷涂工序及喷涂质量要求进行施工，且需在有经验的施工技术员（师傅）指导下进行安全规范喷涂作业，这样才能在完工后顺利通过验收。
钢结构氟碳漆对桥梁主体、钢结构桥梁钢材焊接、驳接部位，及表面防腐的涂装保护，以实用型为主，装饰性为辅。加之其本身抗紫外线性能特强，能长期保持原有色泽，不会产生普通油漆经过日晒雨淋之后所出现的粉化现象。更能与周边的环境和谐搭配，从而起到真正的安全环保美化环境的作用。
