本文主要讲的内容是，环氧漆与聚氨酯漆涂层间附着力差的原因及应对措施，我们以具体的实际施工情况来进行讲解。
油漆涂层配套方案是：底漆是环氧富锌底漆；中间漆是环氧云铁中间漆；面漆是聚氨酯面漆。
施工方式为：无气喷涂
涂装温度为：室内10℃左右；室外是2℃左右。
问题出现：
通过无气喷漆涂装过程中，因粘度较大，自流平不太好，加之喷漆工喷涂手法不熟练，经常虚喷，表面有针孔现象。聚氨酯面漆自干后直接从中间漆上剥落，待实干后用壁纸刀一划就崩裂了，涂层间完全无附着力可言。
试验方法：
可使用实验板进行，不管是湿碰干还是湿碰湿喷涂，层间附着力都没问题。之前以为北方的温度低固化不好，不过现在室内温度都在10℃以上，固化时间、重涂间隔都没有问题，而问题依旧存在。昨天做了一个小板在室外干燥的，温度2℃，照样干燥的很好。
问题出现的原因可能有以下几方面：
1、温度：环氧类油漆，在冬天施工时，应采用冬季固化型。若是错误的使用常温固化型时，在5℃以下是不会固化的，不管间隔多久都一样。
2、湿度：冬天施工时温度较低，一旦遇到雨、雪、雾等天气，相对湿度极易超过限定的80%或85%。
3、稀释剂：部分厂家为降低成本，环氧漆采用的溶剂含有醇类；或是采用成分不明的稀释剂，冬天溶剂挥发缓慢，在喷涂聚氨酯面漆时，环氧云铁中间漆的醇类溶剂仍有残留，醇类溶剂会消耗上层聚氨酯中的HDI，导致漆层间附着力变差。
4、施工工艺：冬季施工环氧云铁中间漆，可能加入过量或不适用的稀释剂来降低粘度。
改善方法：
可通过采用冬用型环氧云铁中间漆及其配套的稀释剂。
冬季涂装环氧漆时，一定要注意环境温度、湿度，油漆与稀释剂的配比要根据气温、湿度的变化做出适时调整。
