本文氟碳漆厂家永鑫为大家介绍下,桥梁防腐涂装的配套用漆。
氟碳漆可保护腐蚀较为严重的环境下底材的长期使用,不过这需搭配相应的底漆与中间漆,才能更好地发挥各涂层的性能及作用。
下面我们来介绍下重防腐产品的性能特点与配套用漆原则。
先来了解下重防腐产品的性能特点。
1、重防腐漆的重要标志是厚膜化。通常来说防腐漆涂层干膜厚度为100μm或150μm左右,有的更厚,能起到优异的防腐效果。
2、重防腐漆可在化工大气与海洋环境等恶劣条件下使用,通常能用10-15年及以上。即便处于酸、碱、盐与溶剂介质当中,并在一定温度条件下,还可使用5年以上。
3、良好的附着力与物理机械性能。获得优质涂层的前提是要对被涂物具有较强的附着力,尤其是湿膜附着力好,且具有较低的收缩率,适当的硬度、韧性、耐磨性及耐温性等。
4、良好的抵抗介质渗透性。重防腐漆优异的屏蔽作用,要求成膜后,涂层具有尽可能低的水和氧及其它腐蚀因子的渗透。
5、良好的施工性能。涂层达到适当的厚度(涂层越厚,屏蔽作用越好)和结构设计要求。
选择桥梁防腐涂装配套用漆时,要先考虑配套是否可行。换种说法,就是配套涂料间的相容性如何。作为通用原则,涂层间的配套需遵循以下几方面:
1、含强极性溶剂的涂料不能施工在含弱极性溶剂的涂料上。若后道涂层溶剂较强,漆膜可能会产生咬底、渗色等弊病,该现象在醇酸漆产品中尤为明显。
2、热固性涂料不能施工在热塑涂料上(即软底不能配硬面)。这是由于两者在干燥或固化过程中存在应力变形差异,会造成漆膜开裂、剥落等早期缺陷。
3、化学固化的涂料不能施工在物理固化的涂料上,不然会导致漆膜起泡而影响涂层性能。
腐蚀环境 | 涂层 | 配套用漆 | 道数/干膜厚度μm |
C3 | 底漆 | 环氧磷酸底漆 | 1/60 |
中间漆 | 环氧(厚浆)漆 | 1/80 | |
面漆 | 丙烯酸聚氨酯面漆 | 2/70 | |
总干膜厚度/μm | 210 | ||
C4 | 底漆 | 环氧磷酸底漆 | 1/60 |
中间漆 | 环氧(厚浆)漆 | 1-2/120 | |
面漆 | 丙烯酸聚氨酯面漆 | 2/80 | |
总干膜厚度/μm | 260 | ||
C5-I C5-M | 底漆 | 环氧富锌底漆 | 1/60 |
中间漆 | 环氧云铁中间漆 | 1-2/120 | |
面漆 | 丙烯酸聚氨酯面漆 | 2/80 | |
总干膜厚度/μm | 260 |